৭২ ইঞ্চির পাইপ ফেটে বিপর্যয় টালায়, ১২ ইঞ্চির লাইন দিয়ে জল সরবরাহ স্বাভাবিক রাখার উদ্যোগ পুরসভার - 365 City News
365 City News Logo
3 6 5 CITYNEWS YOUR CITY. YOUR VOICE. 365 DAYS. | A CITY ENTERTAINMENT INITIATIVE
লোড হচ্ছে...
--°C
00:00:00 AM
Sponsored Advertisement
কলকাতা

৭২ ইঞ্চির পাইপ ফেটে বিপর্যয় টালায়, ১২ ইঞ্চির লাইন দিয়ে জল সরবরাহ স্বাভাবিক রাখার উদ্যোগ পুরসভার

প্রকাশকাল: 10 Nov 2026, 01:11 PM রিপোর্টার: সিটি নিউজ ডেস্ক
News Image
কলকাতা: টালায় জলের পাইপ ফেটে জলমগ্ন পরিস্থিতির মোকাবিলায় বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণের উদ্যোগ নিল কলকাতা পুরসভা। ফেটে যাওয়া ৭২ ইঞ্চির মূল পাইপলাইন বন্ধ করার কাজ চলছে। তার পরিবর্তে টালা ব্রিজের মুখে থাকা ১২ ইঞ্চির সাপ্লাই লাইনের মাধ্যমে বাইপাস করে জল সরবরাহ স্বাভাবিক রাখার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। বিকল্প ব্যবস্থায় জল সরবরাহ বজায় রাখার পর ফাটল ধরা মূল পাইপলাইনটি মেরামত করা হবে বলে পুরসভা সূত্রে জানা গিয়েছে।





উল্লেখ্য, প্রতিদিন প্রায় ৯ মিলিয়ন গ্যালন জল ধারণের ক্ষমতা রয়েছে টালা ট্যাঙ্কের। পলতা থেকে ছ’টি পাইপলাইনের মাধ্যমে জল এসে পৌঁছয় টালার জলাধারে। এর মধ্যে একটি ৭২ ইঞ্চির পাইপলাইন ফেটে যাওয়াতেই বিপত্তি ঘটে।





গতকাল টালা এলাকায় আচমকা পাইপ ফেটে বিস্তীর্ণ অঞ্চল জলমগ্ন হয়ে পড়ে। বড় রাস্তা থেকে শুরু করে অলিগলি—সর্বত্র জমে যায় জল। মূলত টালা বারোয়ারি চত্বর এবং বনমালী চ্যাটার্জি স্ট্রিট সংলগ্ন এলাকায় পরিস্থিতি সবচেয়ে বেশি ভয়াবহ হয়ে ওঠে। সূত্রের খবর, ৮ ও ৯ নম্বর ওয়ার্ডের বেশ কিছু এলাকাও জলের তলায় চলে যায়।





পরিস্থিতি খতিয়ে দেখতে সোমবার জলমগ্ন এলাকা পরিদর্শনে যান পুরপ্রশাসক স্মিতা পাণ্ডে। দ্রুত সমস্যা সমাধানের আশ্বাস দেন তিনি। এদিকে, পাইপ ফাটার জেরে ব্যাহত হয় রেল পরিষেবাও। টালা ব্রিজের নিচে রেললাইনের কাছেই ৭২ ইঞ্চির ওই জলের পাইপলাইন ফেটে যাওয়ায় রেললাইন জলমগ্ন হয়ে পড়ে। নিরাপত্তার স্বার্থে টালা থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত চক্র রেল পরিষেবা বন্ধ রাখা হয়।





এমনকী, বনমালী সরকার স্ট্রিটে বিদ্যুৎ সংযোগও বিচ্ছিন্ন করতে হয়। মঙ্গলবারও এই ঘটনার প্রভাব রেল চলাচলে অব্যাহত রয়েছে। বেশ কিছু ট্রেন বাতিল করা হয়েছে এবং কয়েকটি ট্রেনকে ঘুরপথে চালানো হচ্ছে।





এখন নজর পুরসভার বিকল্প জল সরবরাহ ব্যবস্থা কত দ্রুত কার্যকর হয়, তার উপর। ১২ ইঞ্চির পাইপলাইন দিয়ে জল সরবরাহ চালু রাখা সম্ভব হলে একদিকে যেমন সাধারণ মানুষের জলকষ্ট কিছুটা কমবে, অন্যদিকে তেমনই মূল পাইপলাইন মেরামতের কাজও এগিয়ে নিয়ে যাওয়া যাবে।

শেয়ার করুন: